Hydrauliksystemstruktur der Spritzgießmaschine
Die Funktion des Hydrauliksystems besteht darin, die kinetische Energie des Motors in hydraulischen Druck umzuwandeln, der auf jede Arbeitseinheit des Rumpfes übertragen wird, was eine wichtige Rolle für die technische Leistung und Energieeinsparung der Spritzgießmaschine spielt. Der Ölkreislauf der Spritzgießmaschine besteht im Wesentlichen aus einem Hauptkreislauf und einem Führungskreislauf.
1-6 sind Formschließzylinder, Schiebeformzylinder, Auswerferzylinder, Schusszylinder und Hydraulikmotoren. 7-12 sind die Steuermodule der Ausführungsschaltung; 13 Druck- und Durchflussregelmodule; 14 Pumpen; 15 Motoren; 16 Einlassfiltergerät; 17 Ölkühler; 18 Öltank
1.1 Hauptkreissystem
Das Hauptkreislaufsystem wird auch als Leistungsquellensystem bezeichnet, das aus einem Motor, einer Ölpumpe, einem Ölfilter, einem Ölkühler und einem Drucksteuersystem besteht, um hydraulische Leistung für das Ausführungssystem bereitzustellen. Das Hochdrucköl von der Pumpe wird vom P/Q-Ventil gesteuert, das den Arbeitszustand entsprechend dem vom Computer gesendeten Stromsteuersignal ändern und die Druck- und Durchflussänderung steuern kann. Es spielt eine sehr wichtige Rolle im Hydrauliksystem.
1.2 Ausführungsschleifensystem
Es besteht hauptsächlich aus verschiedenen Ausführungszylindern und Befehls- und Steuermagnetventilen. Seine Funktion besteht darin, das Öl im Hochdruckölkreislauf programmgemäß in den Ölzylinder einzuführen und die Kolbenstange zu drücken, um die Aktion auszuführen. Der Zeitpunkt und die Reihenfolge des Hochdrucköleintritts werden durch das elektromagnetische Umschaltventil gesteuert und der Ölrücklauf nach Abschluss der letzten Arbeiten wird über die Ölrücklaufleitung und den Ölkühler in den Öltank zurückgeführt.
So verstehen Sie den hydraulischen Schaltplan
Zunächst müssen Sie mit den Funktionsweisen, Funktionen und Eigenschaften verschiedener Hydraulikkomponenten vertraut sein, mit den verschiedenen Steuerungsmethoden des Hydrauliksystems und den Symbolen im Diagramm vertraut sein; Zweitens müssen Sie einige hydraulische Kenntnisse beherrschen und einige Eigenschaften der Grundkreise und Ölkreisläufe des Hydrauliksystems verstehen.
2.1 Mit einigen gängigen Hydraulikkomponenten vertraut sein
2.1.1 Hydraulikpumpe
Die Hydraulikpumpe ist die Energiequelle des Hydrauliksystems und moderne Spritzgießmaschinen verwenden grundsätzlich variable Hydraulikpumpen. Die variable Hydraulikpumpe besteht hauptsächlich aus einem Rotor, einer Taumelscheibe, einem Kolben und einer Ölverteilungsplatte. Die rotierende Welle treibt die Taumelscheibe und den Kolben zum Rotieren an. Eine Änderung des Winkels der Taumelscheibe kann die Ausdehnung und Kompression des Kolbens ändern, wenn sich die Ölverteilerplatte um einen Kreis dreht. Daher kann der Winkel der Taumelscheibe die Leistung der Ölpumpe beeinflussen.
▲1- Antriebswelle 2- Taumelscheibe 3- Kolben 4- Rotor 5- Ölverteilerplatte 6- Winkeleinsteller Abbildung 2
2.1.2 Hydraulikzylinder
Ein Hydraulikzylinder ist ein Bauteil, das hydraulische Energie in mechanische Energie umwandelt. Es besteht hauptsächlich aus einem Zylinderblock, einem Kolben, einer Kolbenstange und einem Dichtring. Es hat einen Öleinlass und einen Ölauslass. Im Allgemeinen gilt: Je größer der Durchmesser des Zylinders, desto größer die erzeugte Kraft.
2.1.3 Rückschlagventil
Die Funktion des Rückschlagventils besteht darin, Flüssigkeit nur in eine Richtung fließen zu lassen. Es wird hauptsächlich verwendet für a. Rücklaufsicherung der Hydraulikölpumpe, b. Trennen des Ölkreislaufs, um Störungen zu vermeiden, c. Bilden eines Verbundventils mit verschiedenen Vorwärts- und Rückwärtsfunktionen
▲Rückschlagventil Hydraulisches Steuerrückschlagventil
Der Unterschied zwischen dem hydraulischen Steuerrückschlagventil und dem normalen Rückschlagventil besteht darin, dass es einen zusätzlichen Steuerölkreislauf K gibt. Wenn der Steuerölkreislauf nicht mit dem Drucköl verbunden ist, fließt das Drucköl nur vom Öleingang zum Ölausgang . Wenn der Steuerölkreislauf einen Steuerdruckeingang hat, geht die Funktion des Rückschlagventils verloren und das Öl kann auch in umgekehrter Richtung fließen.
2.1.4 Servoventil
Nachdem das Servoventil das analoge Signal des Steuersystems empfängt, wird die Öffnung des Ventils entsprechend angepasst, und das schwache elektrische Kleinleistungssignal wird verwendet, um die Änderung der Hochleistungshydraulikenergie zu steuern. Der Aufbau ist ähnlich dem des Magnetventils, der Unterschied besteht jedoch darin, dass das Magnetventil eine"Position" ist. Während das Servoventil"inching ist.&Zitat; Im Hydrauliksystem verbindet es den elektrischen Teil mit dem hydraulischen Teil, um eine automatische Druck- und Durchflussregelung zu realisieren.
2.1.5 Überströmventil
Das Überströmventil hat zwei Funktionen. Einer befindet sich in einem Hydrauliksystem mit konstantem Durchfluss. Wenn der Durchflussbedarf im System abnimmt, öffnet das Überströmventil und der überschüssige Durchfluss fließt zurück in den Tank, wobei der Eingangsdruck des Überströmventils unverändert bleibt. Die zweite ist die Sicherheitsschutzfunktion. Bei normalem Systembetrieb bleibt das Ventil geschlossen. Wenn das System zu diesem Zeitpunkt unter Überdruck steht, öffnet das Überströmventil, um den Druck zu entlasten und einen Überlastschutz auszuführen.
2.1.6 Umschaltmagnetventil
Das Umkehrmagnetventil nutzt die relative Bewegung des Ventilkerns zum Ventilkörper, um den Ölkreislauf zu verbinden, zu schließen oder die Richtung zu ändern, wodurch bewirkt wird, dass sich der hydraulische Aktuator und sein Antriebsmechanismus bewegen, stoppen oder die Bewegungsrichtung ändern. Je nach Arbeitsstatus kann es in 2-Positionsventil oder 3-Positionsventil unterteilt werden; je nach Durchflusswegschnittstelle ist es in 2-Wege-Ventil, 3-Wege-Ventil usw. unterteilt.
▲2-Positionen 3-Wege-Ventil 2-Positionen 4-Wege-Ventil 3-Positionen 4-Wege-Ventil Überströmventil
2.2 Sie müssen das Hydrauliksymboldiagramm kennen
Im Hydrauliksymbol gibt es mehrere Kästchen für mehrere Ventile. Wie in Abbildung 4 gezeigt, gibt es zwei Blockschaltbilder für das Zweistellungsventil. Die Fließrichtung des Ölpfades in jedem Blockschaltbild ist unterschiedlich. Der Durchfluss in den beiden Kästchen ist Der Durchflussweg ändert sich mit dem Pfeil nach dem Umschalten. P steht für Hochdruck, T steht für Niederdruck, A und B stehen für den Strömungsweg des Stellantriebs. Das 3-Stellungsventil hat gegenüber dem 2-Stellungsventil eine zusätzliche Zwischenstellung und verfügt über 2 Magnete. Das Eisen steuert das Umschalten des Ventilkörpers, die Schrägstriche in den Rechtecken auf beiden Seiten stellen Elektromagnete dar und die dreieckigen Pfeile stehen für den manuellen Betrieb, dh das Ventil hat zwei Betriebsarten: elektrisch und manuell. Wenn der Elektromagnet nicht arbeitet, stoppt das Ventil in der Mittelstellung. Zu diesem Zeitpunkt sind P, T, A und B alle geschlossen und befinden sich in einem abgeschalteten Zustand.
Im Symbol des Überströmventils steht P für den Hochdruckeinlass, die Feder und der Pfeil auf der rechten Seite stellen den Überströmdruck dar, der manuell eingestellt werden kann, die gestrichelte Linie steht für den Steuerölkreislauf und das untere Kästchen steht für den Kraftstofftank, d.h , wenn der Druck von P ansteigt, wird der Druck auch auf der linken Seite des Kastens wirken, indem die gestrichelte Linie den Pfeil nach rechts schiebt und die Feder zusammendrückt. Wenn sich der Pfeil zu der geraden Linie bewegt, die dem P-Anschluss entspricht, wird das Hydrauliköl durch den Pfeil-Ölpfad in den Öltank abgelassen, sodass der Druck nicht weiter ansteigt.
2.3 Den grundlegenden Aufbau des Hydrauliksystems kennen
Das einfachste Hydrauliksystem besteht normalerweise aus einer Hydraulikpumpe, einem Druckregelventil (Überströmventil), einem Richtungsschaltventil und einem Aktuator (Hydraulikzylinder).
▲Grundhydrauliksystem
Abbildung 5
Abbildung 5 ist ein grundlegendes Hydrauliksystem, bestehend aus einer Hydraulikpumpe mit konstantem Durchfluss, 2 3-Positionen-Magnetventilen mit 4 Anschlüssen, 3 Entlastungsventilen und 1 Hydraulikzylinder. Es kann den Vorwärts-, Rückwärts- und Stopp des Hydraulikkolbens und drei Öldruckniveaus realisieren. Regelfunktion, das Überströmventil wirkt in dieser Abbildung als Stabilisierungsventil. V1 ist das Zylindersteuerventil und V2 ist das Öldruckregelventil. Wenn die beiden Schaltventile nicht arbeiten, sind alle Ölkreisläufe geschlossen. Durch den Einsatz von nicht variablen Pumpen kann das gesamte Hydrauliköl nur aus dem 4,5 MPa Überströmventil abgelassen werden Seite des Ventils schneidet in die Mittelstellung, und das Hydrauliköl tritt von der rechten Seite des Zylinders ein und drückt den Kolben nach links. Zu diesem Zeitpunkt beträgt der Druck im Zylinder 3,5 MPa, wenn 10T Wenn er erregt wird; auf die gleiche Weise beträgt der Druck im Zylinder 2 MPa, wenn der 2TD erregt wird.